京津、武广、郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平。其中京津城际铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之-地理试题及答案

1、试题题目：京津、武广、郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在..

发布人：繁体字网（www.fantiz5.com）发布时间：2015-12-31 05:30:00

试题原文

京津、武广、郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在诸多方面达到了国际领先水平。其中京津城际铁路以桥梁为主体，桥梁的长度占到线路总长的87%，有“空中铁路”之称。据此回答1—2题。

1、京津城际铁路被设计成“空中铁路”的目的主要是为了
①减少建设成本②少占耕地，节约土地资源
③防止不同交通线路的相互干扰④避开沼泽地对交通的不利影响

[ ]

A．①②
B．①③
C．②③
D．②④

2、京津城际列车全程运行时间只需30多分钟，是世界科技水平相当高的“公交化”城际快线，快线建成会
①带动沿线地区房地产业的发展②促进跨城就业③增加货物运量④加剧大气污染

[ ]

A．①②
B．②③
C．③④
D．①④

试题来源：0102 月考题试题题型：单选题试题难度：偏易适用学段：高中考察重点：区域联系与区域协调发展

2、试题答案：该试题的参考答案和解析内容如下：

1、C
2、A

3、扩展分析：该试题重点查考的考点详细输入如下：

经过对同学们试题原文答题和答案批改分析后，可以看出该题目“京津、武广、郑西高速铁路的建成运营，证明我国高速铁路的技术在..”的主要目的是检查您对于考点“高中区域联系与区域协调发展”相关知识的理解。有关该知识点的概要说明可查看：“高中区域联系与区域协调发展”。

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